Infrastruktur
Informationen zu Verkehr und Transport in der Metropolregion Nürnberg.
Autobahnen
Die Region Nürnberg liegt im Schnittpunkt der Autobahnen Paris-Prag (A6), London-Brüssel-Wien-Budapest (A3), Stockholm-Zürich-Mailand (A7), Warschau-Berlin-Rom (A9).
Schnelle Erreichbarkeit der Nachbarmetropolen per PKW. Zwei Autostunden z.B. Frankfurt a.M., Stuttgart, München oder Pilsen. Drei Autostunden nach Dresden, Prag oder Linz. Vier Autostunden z.B. Hannover, Düsseldorf, Metz oder Bozen.
Flugverkehr
Internationaler Flughafen Nürnberg: über 20 Non-Stop-Ziele im Geschäftsreiseverkehr. Täglich 40 Abflüge in die großen internationalen Drehkreuze des Fernflugverkehrs wie Frankfurt, Amsterdam, Paris, Zürich, Brüssel und London. Über 60 Non-Stop-Ziele im Ferienflugverkehr. 300 Ziele sind mit einmaligem Umsteigen erreichbar.
Nur sechs Kilometer zur Stadtmitte Nürnberg, direkte U-Bahnverbindung zum Hauptbahnhof in 12 Minuten, kurze Eincheckzeiten und hohe Zuwachsraten bei Passagieren und Luftfracht. Business-Traveller-Award als bester Flughafen Deutschlands.
Schifffahrt
Main-Donau-Kanal: Bindeglied einer Wasserstraße von 3.500 km Länge zwischen Rhein und Donau, Nordsee und Schwarzem Meer. Damit sind 13 Länder per Schiff von Nürnberg aus erreichbar.
Güterverkehrszentrum (GVZ) Nürnberg: größtes Logistikzentrum Süddeutschlands auf 337 Hektar Fläche, unter den Top 3 bei einem internationalen GVZ-Vergleich, 260 angesiedelte Unternehmen mit insgesamt 5.300 Beschäftigten, sehr gute Verkehrsanbindung an das Autobahn- und Schienennetz, Gesamtumschlag über 10 Mio. Tonnen jährlich, im Kombinierten Verkehr (KV) Ladekapazität von 500.000 TEU pro Jahr (20 Fuß-Container), Hafenanlagen auch in Fürth, Erlangen, Roth und Bamberg. KV-Terminals auch in Bamberg, Hof und Schweinfurt.
Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)
VGN als zweitgrößter Verkehrsverbund Deutschlands mit 14.000 km² Ausdehnung und jährlich über 200 Mio. Fahrgästen.
Schienennetz
Die Region Nürnberg liegt im Schnittpunkt von ICE-, EC- und IC-Strecken der Bahn und ist damit zentraler Schienenverkehrs-Knoten in Nordbayern, insbesondere bei den Verbindungen nach Südosteuropa.