Seit März hat das Deutsche Bahn Museums in Nürnberg eine neue Attraktion: In einer renovierten Halle auf dem Freigelände sind im Schaudepot viele Exponate zu sehen, die bisher im Magazin lagerten. Zu den Ausstellungsstücken gehören u.a. ein 2 500 PS starker Motor einer Diesellok, Stellwerke und außergewöhnliche Fahrzeuge. Das Glanzstück ist ein originalgetreuer Nachbau des Dampfwagens von Cugnot von 1769 – des ersten selbst angetriebenen Fahrzeugs der Welt.
Gearbeitet wird derzeit auch am neuen Freigelände des Museums, das bis September fertig gestellt wird. Zu den neuen Attraktionen gehört eine selbstbedienbare Signalausstellung, die es den Besuchern ermöglicht, das Museumsstellwerk zu steuern. Dieser Aspekt der Interaktivität ist Museumsdirektorin Russalka Nikolov besonders wichtig. Außerdem wird der vorhandene Museumsbahnsteig abmontiert und am neuen Standort an der Feldbahn aufgebaut. Das sogenannte Zeitgleis soll die Entwicklung des Oberbaus (Gleisbett mit den darauf montierten Schienen) im Laufe der Eisenbahngeschichte dokumentieren. Der erste Spatenstich für das Projekt, das von Auszubildenden der Bahn gebaut wird, wurde Mitte April getätigt.
